导航位:修订间差异

来自中山公交百科
跳到导航 跳到搜索
无编辑摘要
无编辑摘要
第6行: 第6行:


目前,中山市内的绝大多数现役车型的导航位均为[[地铁座]]形式,具备副驾驶行驶的导航位车型如下:
目前,中山市内的绝大多数现役车型的导航位均为[[地铁座]]形式,具备副驾驶行驶的导航位车型如下:
*金龙[[XMQ6111SGN5]]
*比亚迪[[BYD6900B4EV1]]
*比亚迪[[BYD6122LGEV1]]
*比亚迪[[BYD6122LGEV1]]
*比亚迪[[BYD6122LGEV2]]
*比亚迪[[BYD6122LGEV2]]
*北汽福田[[BJ6112C8MCB]]
*北汽福田[[BJ6112C8MCB]]
*聊城中通[[LCK6108EVG3]]
*聊城中通[[LCK6108EVG3]]
*中山顺达[[HA6660BEVB2]]
*中山顺达[[HA6120BEVB11]]

2020年8月10日 (一) 00:18的版本

导航位,指车厢内位于上车门后方、右边的头轴轮盖上方的座位。由于坐在此位置可以直接看到车长驾驶,仿似在“导航”,故得此名。

根据车辆的布局,导航位一般分为地铁座形式及副驾驶形式;前者的第一视角视野范围朝向车辆左侧,而后者的第一视角视野范围则朝向车辆行驶方向。

一些巴士迷通常在搭乘公交车时选择坐在导航位,以观察车长与前方景物,或进行路段摄影,甚至与相熟车长交谈等,故此位置在巴士迷圈子内广受欢迎,其中以副驾驶导航位为甚。

目前,中山市内的绝大多数现役车型的导航位均为地铁座形式,具备副驾驶行驶的导航位车型如下: