无人售票

无人售票，是指在公交车上不设乘务员进行售票工作，乘客直接往投币箱投币或刷卡机刷卡或扫码，该票制主要存在于区内线路，有司机监督缴付车资的票制。

特点

• 前门上车后门下车。
• 车辆不设乘务员岗位。
• 无人售票线路可以为一票制、递减制、阶梯制。
• 乘客可选择现金交易、刷卡交易或扫码交易。如需发票视实际情况自行向司机索取。

优点

• 节约公交运营成本。

缺点

• 增加司机劳动强度。
• 司机无法监督纸币和硬币的真伪，有投假币风险。但随着可自动识别假钞假币的智能投币机的投入使用，以及刷卡/码乘车方式全面普及，此类现象已几乎不存在。

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运营术语

营运类	驾驶员 - 运行时刻表 - 排班表 - 智能调度 - 单班 - 双班 - 三班 - 一人一车制 - 首班车 - 末班车 - 特别班次 - 联合营运 - 脱班 - 甩站 - 响应式停靠 - 逢站必停 - 人车分流（坑道式场站 - 卡位式场站） - 交接班 - 自编号 - 临时交通调整
线路类	常规线 - 双向线 - 环线 - 折返线 - 高峰线 - 区间线 - 快速公交 - 快线 - 特快专线 - 夜间线 - 跨市线 - 单边站 - 分时段绕行站 - 公交临时站 - 公交首末站
票制票证类	无人售票（一票制、阶梯制、递减制） - 有人售票 - 中山通 - 珠海通 - 岭南通 - 全国交通一卡通 - 全国城市一卡通
车务类	普通车 - 空调车 - 正班车 - 机动车 - 柴油车 - 汽油车 - LNG车 - 纯电动车 - 混合动力车 - 防疫转运专用车 - 低地板巴士 - 无障碍巴士 - 一保 - 二保 - 三保 - 四保 - 铰接保养
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