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=与最后版本之间的差异,
(之前)
=与上一版本之间的差异,
小
=小编辑。
2023年8月31日 (星期四)
当前
之前
18:55
2023年8月31日 (四) 18:55
ForeverNo10
讨论
贡献
2,397字节
−159
无编辑摘要
2023年8月22日 (星期二)
当前
之前
09:33
2023年8月22日 (二) 09:33
JH. YQ
讨论
贡献
2,556字节
−58
无编辑摘要
标签
:
手工回退
2022年9月28日 (星期三)
当前
之前
22:31
2022年9月28日 (三) 22:31
JH. YQ
讨论
贡献
2,614字节
−3
无编辑摘要
标签
:
已被回退
当前
之前
22:26
2022年9月28日 (三) 22:26
JH. YQ
讨论
贡献
2,617字节
+61
无编辑摘要
标签
:
已被回退
2022年2月19日 (星期六)
当前
之前
16:29
2022年2月19日 (六) 16:29
JH. YQ
讨论
贡献
2,556字节
−6
→定制公交线路
2021年12月17日 (星期五)
当前
之前
17:03
2021年12月17日 (五) 17:03
JH. YQ
讨论
贡献
2,562字节
+44
无编辑摘要
2021年12月13日 (星期一)
当前
之前
14:17
2021年12月13日 (一) 14:17
JH. YQ
讨论
贡献
2,518字节
+5
→定制公交线路
当前
之前
14:16
2021年12月13日 (一) 14:16
JH. YQ
讨论
贡献
2,513字节
+53
无编辑摘要
当前
之前
14:10
2021年12月13日 (一) 14:10
JH. YQ
讨论
贡献
2,460字节
−2
无编辑摘要
2021年12月12日 (星期日)
当前
之前
13:05
2021年12月12日 (日) 13:05
1169426483
讨论
贡献
2,462字节
+293
无编辑摘要
2021年6月6日 (星期日)
当前
之前
14:00
2021年6月6日 (日) 14:00
1169426483
讨论
贡献
2,169字节
0
→中山公交集团的非专营线路
当前
之前
13:48
2021年6月6日 (日) 13:48
1169426483
讨论
贡献
2,169字节
+73
无编辑摘要
2020年12月25日 (星期五)
当前
之前
18:30
2020年12月25日 (五) 18:30
1169426483
讨论
贡献
2,096字节
+166
无编辑摘要
2020年9月3日 (星期四)
当前
之前
01:44
2020年9月3日 (四) 01:44
JH. YQ
讨论
贡献
1,930字节
+607
无编辑摘要
2020年3月30日 (星期一)
当前
之前
17:27
2020年3月30日 (一) 17:27
JH. YQ
讨论
贡献
1,323字节
+28
无编辑摘要
当前
之前
17:25
2020年3月30日 (一) 17:25
JH. YQ
讨论
贡献
1,295字节
+35
无编辑摘要
2020年2月21日 (星期五)
当前
之前
15:30
2020年2月21日 (五) 15:30
JH. YQ
讨论
贡献
1,260字节
−1,181
无编辑摘要
当前
之前
15:29
2020年2月21日 (五) 15:29
JH. YQ
讨论
贡献
2,441字节
+1,181
无编辑摘要
2020年2月18日 (星期二)
当前
之前
22:47
2020年2月18日 (二) 22:47
JH. YQ
讨论
贡献
小
1,260字节
0
文本替换 - 替换“运营”为“营运”
2019年12月29日 (星期日)
当前
之前
13:08
2019年12月29日 (日) 13:08
胡宇翔
讨论
贡献
小
1,260字节
0
胡宇翔移动页面
中山非专营巴士导航页
至
非专营巴士导航页
,不留重定向
2019年12月27日 (星期五)
当前
之前
21:17
2019年12月27日 (五) 21:17
胡宇翔
讨论
贡献
1,260字节
+1,260
创建页面,内容为“非专营巴士,指在不属于专营公共汽车范畴,但以上车付费/示证形式乘坐的巴士。 非专营巴士必须同时满足以下条件: #在…”
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