ZK6820HNGAA(新协力)
跳转到导航
跳转到搜索
|
|
宇通ZK6820HNGAA | |||
基本信息 | |||
所属公司 | 佛山市新协力汽车运输有限公司 | ||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 70 | 现役数量 | 0 |
投放日期 | 2012.12.20 | 退役日期 | 2020.5 |
车辆参数 | |||
品牌 | 宇通 | ||
生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | ||
车辆型号 | ZK6820HNGAA | 车辆尺寸(mm) | 8160×2350×3200 |
发动机型号 | 玉柴YC4G180N-40 | 发动机额定功率 | 132kW |
燃料种类 | LNG | 变速箱 | 5MT |
空调 | 广州精益 | 排放标准 | 国四 |
备注 | |||
拍摄参数 | |||
电牌型号 | 通达24点(更换前)/赛威智能(更换后) | ||
拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/60s(更换前)/≥1/250s(更换后) |
宇通ZK6820HNGAA,是佛山市新协力汽车运输有限公司于2012年引进的符合国四排放标准的8米级别天然气城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称[编辑源代码]
简介[编辑源代码]
- 该款车型于2012年12月顺德区实行TC化公交时期批量引入,是新协力公交购入的首批车型之一(另两款车型为海格KLQ6850GCE4和宇通ZK6105CHEVNG1),自编号段由S-001至S-070。另外,该款车型也是该公司购入数量最多的8米级别LNG车。
历史[编辑源代码]
车辆图集[编辑源代码]
外观[编辑源代码]
|
|
|
|
内饰[编辑源代码]
|
|
|
|
牌簿[编辑源代码]
- 以下信息为不完全统计,欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
自编号 | 车牌号 | 所属线路 | 车辆状态 |
---|---|---|---|
S-001 | 粤X22536 | 911路 | 退役 |
S-010 | 粤X22441 | K391路 | 退役 |
S-015 | 粤X22552 | 918路 | 退役 |
S-026 | 粤X22532 | 923路 | 退役 |
S-028 | 粤X22565 | 923路 | 退役 |
S-036 | 粤X22546 | 923路 | 退役 |
S-037 | 粤X22578 | 退役 | |
S-040 | 粤X22580 | 960路 | 退役 |
S-042 | 粤X22548 | 925路 | 退役 |
S-049 | 粤X22560 | 925路 | 退役 |
S-054 | 粤X22597 | 960路 | 退役 |
S-069 | 粤X24680 | 929路 | 退役 |
S-070 | 粤X24655 | 929路 | 退役 |
S- | 粤X22425 | 928路 | 退役 |
S- | 粤X22501 | 机动车 | 退役 |
S- | 粤X22528 | 退役 | |
S- | 粤X22538 | 929路 | 退役 |
S- | 粤X22543 | 918路 | 退役 |
S- | 粤X22585 | 928路 | 退役 |
相关条目[编辑源代码]
BJ福田 | BJ6860EVCA |
KLQ苏州金龙(海格) | KLQ6850GCE4 |
ZK郑州宇通 | ZK6820HNG2 - ZK6820HNGAA - ZK6105CHEVNG1 |