脱班

脱班，是指某一线路的驾驶员没有依照排班表所规定班次时间提供服务的现象，巴士迷称其为断位。

脱班原因

线路产生脱班原因，一般分为不可控因素和可控因素。

不可控因素

• 路面状况，如发生交通意外、车流量大、红绿灯故障、道路施工等等。
• 线路的某一车辆在运营过程中出现故障（即坏车），无法继续完成剩下的运营任务，该线路则会出现脱班现象。一般情况下，受影响的乘客将会由该线路的下一班次车辆到场接载，也有部分线路的驾驶员会安排乘客转移到同公司、同行驶路径的其它线路上。
• 临时的突发事件，如突发火警、爆水管、恶劣天气导致道路无法具备正常的通行条件，或突发疫情、跳桥等需要对道路进行紧急交通管制。此类情况如果调度员或分公司没有及时安排车辆改道，有可能引发连锁式断位。
• 驾驶员在驾驶过程中处理乘客事务。

可控因素

• 驾驶员不足。受巴士公司管理及员工薪酬等影响，驾驶员流失率高、人手不足，使编定的班次无法准时发班。
• 车辆不足。此等往往在大型活动举办期间较为常见。
• 发生上述不可控因素后，调度员或分公司没有及时安排车辆填补或改道。此类情况如果不及时解决，有可能引发连锁式断位。
• 排班表不合理、编订班次失当。
• 当班驾驶员摇车，拉大与上一班次之间的站距，使车辆无法准时到站、乘客候车时间增加。

解决办法

• 加开加班车、从其它线路抽调车辆进行支援；
• 安排车辆中途起载或放空；
• 适当调整线路的排班表，包括加密班次、改为定班发车等，让当班驾驶员有足够的驾驶时间；
• 调整部分线路的走向，如将部分里程过长的循环线改为双向线；
• 改善薪酬和工作环境，如及时更换车辆、提供高温补贴，减少驾驶员流失；
• 对经常脱班的线路予以通报并要求整改。

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